Można chyba śmiało powiedzieć, że Stelbel wyróżnia się na rynku warsztatów stalowych rowerów ‘szytych na miarę’. Wydawać by się mogło, że marka pojawiła się co najmniej znikąd, ale spotkanie w ich bazie w Bergamo we Włoszech bardzo szybko odkryło zupełnie inną płaszczyznę historii.

Pomysłodawcą i założycielem firmy w roku 1973 był Stelio Belletti. Warsztat rzemieślniczy zdobył pracując w branży samolotowej oraz motocykli. To właśnie to doświadczenie z lat młodości przeniósł następnie na rowery. To on skonstruował pierwszy rower techniką spawania TIG. Rezultaty robiły wrażenie. Polska reprezentacja kolarska właśnie na rowerach Stelbel, choć bez widocznej nazwy na ramie, zdobyła złoty medal w zespołowej jeździe na czas w Mistrzostwach Świata w roku 1975.

W latach 70-tych marka regularnie pieła się w górę, produkując rowery dla zawodowców oraz amatorów. Niestety lata 90-te przyniosły kryzys w branży i firma zniknęła z rynku.

Niecałe dwadzieścia pięć lat później bracia Andrea i Alessandro z Cicli Corsa kupili pierwszy model vintage roweru torowego Stelbel. To stało się początkiem ich niemalże obsesji na pukncie marki, a jak się poźniej okazało przyczyniło się do odrodzenia się warsztatu. Bracia zaczęli kolekcjonować rowery wyprodukowane przez samego Stelio, a następnie odnaleźli jego i złożyli propozycję współpracy.

Pod okiem samego mistrza bracia zobowiązali się do odrodzenia marki i świetności rowerów Stelbel.

Ich pierwszym krokiem było przygotowanie koncepcji serii rowerów stalowych wykonanych w pełni w oparciu o założenia warsztatu Stelio, ale unowocześnionych, przez wykorzystanie najnowszych rozmiarów rur, suportu oraz rury czołowej. W planach było także zbudowanie replik oryginlanych modelów Stelbel.

Kiedy już dopracowano wszystkie szczegóły techniczne, zlecenie wykonania tych modeli oddano dziesięciu wybranym wcześniej lokalnym rzemieślnikom. Na podstawie rezultatów ich pracy, Stelio wybrał tylko jednego spośród nich i postanowił, że po dodatkowym szkoleniu będzie w stanie powerzyć mu pieczę nad ponowną produkcją jego rowerów.

Dziś, pod marką Stelbel oferowane są trzy rodzaje ram szosowych; Rodano, rama do długich wypraw i dla osób, które na rowerze spędzają długie godziny; SB/03, rama która połączyła stary włoski warsztat ram stalowych i najnowsze osiągnięcia badawcze oraz Antenore, rama zbudowana z rur Columbus XCr i przeznaczona do jazdy wyczynowej. Rodzinę ram Stelbel uzupłenia model gravel / cross Nina oraz repliki vintage Integrale i Strada.

Stelio Belletti ma już dziś ponad osiemdziesiąt lat, ale regularnie odwiedza braci Andrea i Alessandro. Trasę do i z warsztatu liczącą równe 100km pokonuje oczywiście na rowerze. Od niedawna jest to rower oparty o ramę Rodano w kolorze mięty zbudowany specjalnie dla niego i specjalnie na okazję odwiedzin.

Wszystkie rowery Stelbel powstają pod konkretnego klienta, biorąc pod uwagę indywidualną geometrię oraz preferowany styl jazdy. Warsztat oferuje też serwis OSB (Officina Stelio Belletti) – gdzie klient ma pełną dowolność na każdym etapie powstawania jego roweru; choć są dwa ograniczenia; rower musi być stalowy oraz spawany metodą TIG.

Praca zgodnie z dziedzictwem marki jest ważna nie tylko dla samego Stelio, ale także braci Alessandro oraz Andrea. Najważniejszym jej elementem jest wierność stali, choć w historii marki jest epizod tytanowy, dlatego nie zdziwilibyśmy się gdyby już niedługo doszły nas jakieś tytanowe nowinki prosto z Bergamo.